原標(biāo)題：因?yàn)橛辛怂麄?旅客出行更安心

幫助出行不便的旅客

引導(dǎo)旅客乘車(chē)

　　中國(guó)甘肅網(wǎng)8月14日訊 據(jù)蘭州晚報(bào)報(bào)道（記者 譚安麗 文/圖 通訊員 閆軍）“付亞玲，做好客流高峰的引導(dǎo)工作，確保旅客進(jìn)站和安檢通道的順暢。劉鑫，做好列車(chē)會(huì)車(chē)等重點(diǎn)時(shí)段的站臺(tái)保障工作。”8月12日13時(shí)，銀西高鐵慶陽(yáng)站一樓學(xué)習(xí)室內(nèi)，副站長(zhǎng)高婕正在安排當(dāng)日重點(diǎn)工作，確保暑運(yùn)旅客運(yùn)輸安全暢通。據(jù)悉，暑運(yùn)以來(lái)，慶陽(yáng)站日均發(fā)送旅客1萬(wàn)人次左右。自7月1日至8月12日，慶陽(yáng)站共發(fā)送旅客43.8萬(wàn)人次。

　　幫助走失小朋友找爸媽

　　“站臺(tái)邊的旅客請(qǐng)往安全白線(xiàn)里走，帶小孩的旅客，看好自己的孩子！”這句話(huà)，每趟車(chē)劉鑫都要重復(fù)十多遍。暑運(yùn)以來(lái)，列車(chē)密集到發(fā)，短短3個(gè)半小時(shí)就到發(fā)列車(chē)17趟。客運(yùn)值班員劉鑫不停地在不同站臺(tái)間來(lái)回奔波，不僅要與列車(chē)長(zhǎng)辦理交接，而且要做好旅客乘降引導(dǎo)和安全防護(hù)。

　　8月8日17時(shí)35分，劉鑫正在組織D2645次列車(chē)下車(chē)旅客出站，細(xì)心的他發(fā)現(xiàn)一個(gè)小男孩一邊在站臺(tái)上跑著，一邊對(duì)著手表電話(huà)說(shuō)：“媽媽?zhuān)阍谀?？我怎么找不到你了?rdquo;劉鑫立即攔下了小朋友，經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，原來(lái)小男孩和媽媽是在前方慶城站下車(chē)，列車(chē)到達(dá)慶陽(yáng)站后，他以為到站了先跑下車(chē)，沒(méi)想到下錯(cuò)了車(chē)站，找不到媽媽了。掌握情況后，劉鑫用孩子的電話(huà)手表與他的母親取得聯(lián)系，商量通過(guò)下一趟車(chē)把孩子送回慶城站。

　　暑運(yùn)開(kāi)始后，跟隨父母出行的兒童越來(lái)越多，幫助走失小朋友找到爸爸媽媽也成為劉鑫和同事們每天的重要工作。

　　時(shí)刻守護(hù)旅客安全

　　“當(dāng)時(shí)也沒(méi)有多想，只是下意識(shí)地向她跑過(guò)去，把她拉回來(lái)！”提起7月12日18時(shí)站臺(tái)上發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕，客運(yùn)員楊澤還是心有余悸。當(dāng)時(shí)有位剛下車(chē)的女士突發(fā)暈厥，昏倒在站臺(tái)邊。此時(shí)列車(chē)馬上就要進(jìn)站了，楊澤發(fā)現(xiàn)后，毫不猶豫地第一時(shí)間沖向旅客，并及時(shí)將她從站臺(tái)邊拉回站臺(tái)安全位置，確保旅客人身安全和列車(chē)運(yùn)輸安全。

　　銀西高鐵開(kāi)通4年，不僅改變了革命老區(qū)慶陽(yáng)百姓的出行方式，更改變了老區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，越來(lái)越多的人選擇乘坐高鐵到慶陽(yáng)旅游、追尋革命先輩的事跡。今年是慶陽(yáng)站開(kāi)站后的第4個(gè)暑運(yùn)，劉鑫、楊澤和身邊的同事，始終秉承“待旅客如親人”的服務(wù)理念，在工作中以“多看一眼、多問(wèn)一句、多走一步”的工作標(biāo)準(zhǔn)，周到細(xì)致地服務(wù)老區(qū)人民。